彩色水泥混凝土路面磚的質(zhì)量通病及其防治措施

介紹hqy-100e液壓制磚機(jī)的生產(chǎn)工藝,總結(jié)了該設(shè)備生產(chǎn)彩色水泥混凝土路面磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病,提出具體的防治措施。

彩色水泥混凝土路面磚的質(zhì)量通病及其防治措施

介紹hoy—100e型液壓制磚機(jī)的生產(chǎn)工藝，總結(jié)了該設(shè)備生產(chǎn)彩色水泥混凝土路面磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病，提出具體的防治措施，供同行單位參考借鑒。

介紹hqy－100e型液壓制磚機(jī)的生產(chǎn)工藝，總結(jié)了該設(shè)備生產(chǎn)彩色水泥混凝土路面磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病，提出具體的防治措施。

彩色水泥混凝土路面磚的質(zhì)量通病及防治措施 張文淵 (江蘇省國(guó)營(yíng)淮海農(nóng)場(chǎng),江蘇射陽(yáng)224354) 〔摘要〕介紹hqy—100e型液壓制磚機(jī)的生產(chǎn)工藝,總結(jié)了該設(shè)備生產(chǎn)彩色水泥混凝土路面 磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病,提出具體的防治措施,對(duì)一些同行單位起到借鑒作用。 〔關(guān)鍵詞〕水泥混凝土路面磚;制磚機(jī);配料系統(tǒng);微機(jī)控制 〔中圖分類號(hào)〕tu52213〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕b〔文章編號(hào)〕1003-5273(2001)01-0041-02 　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,城市建設(shè)、環(huán)境美化的 需求,彩色路面磚以其多姿多彩的獨(dú)有魅力越來(lái)越 受到人們的青睞。彩色路面磚又稱步道磚,主要用 于人行道、廣場(chǎng)、庭院、住宅小區(qū)的環(huán)境美化,還 可用于停車場(chǎng)和車行道。它可以通過(guò)其板塊形狀和 色彩的組合,設(shè)計(jì)出獨(dú)特的、令人賞心悅目的彩色 路面

介紹hqy—100e型液壓制磚機(jī)的生產(chǎn)工藝,總結(jié)了該設(shè)備生產(chǎn)彩色水泥混凝土路面磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病,提出具體的防治措施,對(duì)一些同行單位起到借鑒作用。

介紹用hqy-100e型液壓制磚機(jī)生產(chǎn)彩色混凝土路面磚常見(jiàn)的質(zhì)量通病,提出了具體的防治措施

本文總結(jié)了水泥混凝土路面磚生產(chǎn)實(shí)踐中常見(jiàn)的質(zhì)量通病和防治措施。

結(jié)合近幾年來(lái)對(duì)水泥混凝土路面磚鋪面的設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)其性能、特點(diǎn)進(jìn)行了描述,具體介紹了鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)與方法,并對(duì)該種路面的施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)明的敘述

彩色水泥混凝土路面系由普通硅酸鹽水泥或白色硅酸鹽水泥+砂+碎石+顏料+外加劑(減水劑、分散劑)而形成的混合料,通過(guò)生產(chǎn)加工可制成色澤鮮艷、裝飾性好的彩色水泥混凝土路面,可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆注施工,

水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量通病，如 路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大，路面板面起砂、脫 皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量病害，影響著投資效益的發(fā) 揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、 出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生裂縫，引 起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫內(nèi)落入堅(jiān) 硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā) 生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入砂、石等物， 導(dǎo)致伸縮縫寬度

科技視界 science&technologyvision science&technologyvision科技視界 0前言 水泥混凝土作為常用的公路工程施工材料袁優(yōu)勢(shì) 和劣勢(shì)同樣明顯袁不容忽視袁雖然水泥混凝土具有較 強(qiáng)的承載能力袁而且擁有很長(zhǎng)的使用壽命袁但是在工 程建設(shè)中需要雄厚的資金實(shí)力為基礎(chǔ)袁并且還要支出 更多的后期保養(yǎng)費(fèi)用遙因此袁在水泥混凝土施工公路 工程前袁要做好預(yù)算和一切準(zhǔn)備工作袁決策要合理而 謹(jǐn)慎遙但是一些公路工程在使用水泥混凝土作為施工 材料時(shí)袁為了降低過(guò)高的建設(shè)成本袁減輕投資方的資 金壓力袁在材料的選用堯混合料的配比以及施工過(guò)程 中的使用等

1 第一節(jié)水泥混凝土路面 一、水泥混凝土波面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (一)水泥混凝土路面的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1．基層經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)指標(biāo)的要求，還應(yīng)進(jìn)行基層彎沉測(cè)定， 驗(yàn)算基層整體模量，并應(yīng)滿足設(shè)汁要求. 2．采用的水泥；其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合gbl75－92《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽 水泥》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，粗細(xì)骨料、水及接縫填充料應(yīng)符合6bj97—87《水泥混凝土路面施工及 驗(yàn)收規(guī)范》要求， 3．模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿；混凝土配合比準(zhǔn)確，拌合均勻，振搗密實(shí)。 4．板面邊角應(yīng)整齊，嚴(yán)禁有裂縫，并不得有石子外露、浮漿、脫皮、腳印、草裳印、 積水等現(xiàn)象。表面拉毛紋理要適宜。 5．伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直， 切縫直線要直，曲線段要彎順，不得有夾縫。灌縫不得漏縫。 水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由

淺析水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治

水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量 通病，如路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大， 路面板面起砂、脫皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量 病害，影響著投資效益的發(fā)揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂 縫、破損、出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出 面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生 裂縫，引起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫 內(nèi)落入堅(jiān)硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土 的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā)生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入 砂、石等物，導(dǎo)致伸縮縫寬度逐年加大，

1 水泥混凝土路面質(zhì)量通病分析與防治 阜陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站王家光 摘要：水泥混凝土路面由于設(shè)計(jì)、施工及使用等方面的原因存在著一些質(zhì)量通病，這些通病 影響了混凝土道路的使用功能，縮短了其使用壽命。本文對(duì)這些通病進(jìn)行分析和總結(jié)，提出 了有針對(duì)性的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：混凝土路面不規(guī)則裂縫、通縫、起皮、起砂、平整度 水泥混凝土路面，與傳統(tǒng)的瀝青石子路面相比較，具有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但由于設(shè) 計(jì)、施工及使用等原因，許多路面出現(xiàn)了一些質(zhì)量通病，這些通病影響了混凝土道路的使用 功能，縮短了其使用壽命。下面是筆者對(duì)水泥混凝土路面常見(jiàn)通病的分析和總結(jié)，并提出了 相應(yīng)的預(yù)防措施。 一、路面不規(guī)則微裂縫產(chǎn)生原因與防治 路面混凝土澆筑不久或施工階段已完成，其表面常會(huì)出現(xiàn)一些密集的不規(guī)則網(wǎng)狀微裂 縫。裂縫寬度一般為0.02~0.1mm，深度為2~10mm。產(chǎn)生微裂縫的主要原因是受

第一節(jié)水泥混凝土路面 一、水泥混凝土波面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (一)水泥混凝土路面的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1．基層經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)指標(biāo)的要求，還應(yīng)進(jìn)行基層彎沉測(cè)定， 驗(yàn)算基層整體模量，并應(yīng)滿足設(shè)汁要求. 2．采用的水泥；其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合gbl75－92《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽 水泥》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，粗細(xì)骨料、水及接縫填充料應(yīng)符合6bj97—87《水泥混凝土路面施工及 驗(yàn)收規(guī)范》要求， 3．模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿；混凝土配合比準(zhǔn)確，拌合均勻，振搗密實(shí)。 4．板面邊角應(yīng)整齊，嚴(yán)禁有裂縫，并不得有石子外露、浮漿、脫皮、腳印、草裳印、 積水等現(xiàn)象。表面拉毛紋理要適宜。 5．伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直， 切縫直線要直，曲線段要彎順，不得有夾縫。灌縫不得漏縫。 水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工

2011級(jí)路基路面論文-1- 水泥混凝土路面常見(jiàn)質(zhì)量通病及分析 摘要：路面直接承受交通荷載的作用，受氣候、水、溫度等因素的直接影響， 因而在使用過(guò)程中是最容易受到破壞的結(jié)構(gòu)層。對(duì)于高等級(jí)水泥混凝土路面板， 根據(jù)我國(guó)已建成通車的高等級(jí)公路使用情況看，有相當(dāng)部分破壞，如開(kāi)裂、斷板 等病害。本文將就水泥混凝土路面的病害及其成因進(jìn)行分析，并提出防治的措施 和建議. 關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面開(kāi)裂斷板防治 目前，我國(guó)公路,尤其是市政道路、廠區(qū)道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等大部 分采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面，是以水泥漿為膠凝材料，以粗細(xì)骨料 為強(qiáng)度剛架形成強(qiáng)度的一種高級(jí)路面。其具有剛度大、強(qiáng)度高、耐磨特性好、整 體性與穩(wěn)定性優(yōu)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車等特點(diǎn)。 水泥混凝土路面作為常用路面的重要型式之一，越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用。水 泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、經(jīng)久

水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量通病，如 路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大，路面板面起砂、脫 皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量病害，影響著投資效益的發(fā) 揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、 出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生裂縫，引 起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫內(nèi)落入堅(jiān) 硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā) 生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入砂、石等物， 導(dǎo)致伸縮縫寬度

水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量 通病，如路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大， 路面板面起砂、脫皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量 病害，影響著投資效益的發(fā)揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂 縫、破損、出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出 面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生 裂縫，引起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫 內(nèi)落入堅(jiān)硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土 的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā)生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入 砂、石等物，導(dǎo)致伸縮縫寬度逐年加大，

水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量通病，如 路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大，路面板面起砂、脫 皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量病害，影響著投資效益的發(fā) 揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、 出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生裂縫，引 起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫內(nèi)落入堅(jiān) 硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā) 生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入砂、石等物， 導(dǎo)致伸縮縫寬度

1 水泥混凝土路面的質(zhì)量通病及防治 水泥混凝土路面，由于施工方面的種種原因，造成路面工程的質(zhì)量通病，如 路面脹縫，路面縱橫縫不直順，路面相鄰兩板間高度差過(guò)大，路面板面起砂、脫 皮、露骨，路面平整度差和板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量病害，影響著投資效益的發(fā) 揮。 （一）脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料失落 1．現(xiàn)象：混凝土路面當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、 出坑。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板錯(cuò)臺(tái)或拱起。脹縫中填料被擠出面被行車帶走。 2．原因分析： （1）脹縫板歪斜，與上部填縫料不在一個(gè)垂直面內(nèi)，通車后即產(chǎn)生裂縫，引 起破壞（見(jiàn)圖1-4-1）。 （2）縫板長(zhǎng)度不夠，使相鄰兩板混凝土聯(lián)結(jié)，或脹縫填料脫落，縫內(nèi)落入堅(jiān) 硬雜物，熱脹時(shí)混凝土板上部產(chǎn)生集中壓應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)混凝土的抗強(qiáng)度時(shí)板即發(fā) 生擠碎。 （3）脹縫間距較長(zhǎng)，由于年復(fù)一年的熱脹冷縮，使伸縮縫內(nèi)掉入砂、石等物， 導(dǎo)致伸縮