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為滿足國(guó)內(nèi)大型跨海橋梁和海上風(fēng)電場(chǎng)不斷提高的設(shè)計(jì)要求,鋼管樁作為樁基的重要組成形式,逐漸朝超長(zhǎng)、超重的方向發(fā)展,由此對(duì)配套船機(jī)設(shè)備沉樁施工的能力和工藝提出更高的要求??偨Y(jié)中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)建造的108m打樁船在超長(zhǎng)超重鋼管樁施工中的設(shè)備優(yōu)化改造和工藝改進(jìn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),形成超長(zhǎng)超重鋼管樁沉樁施工的獨(dú)特工法。該船的成功應(yīng)用驗(yàn)證了該類型船在大型工程建設(shè)中的關(guān)鍵作用。
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