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采用強激顫振電流、維持顫振電流及占空比的控制方法,設計了一種驅動電路,使電磁閥在開占空比時強激吸合后迅速降低驅動電流,降低了電磁閥的發(fā)熱量,提高了電磁閥的響應速度,從而達到電磁閥對燃油流量的精確控制。在脈寬數(shù)字快速電磁閥電路設計中使用了為數(shù)不多的貼片元器件,實現(xiàn)了電磁閥小型化和高可靠性驅動的控制。
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