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公路建設(shè)項(xiàng)目中,材料費(fèi)用占到工程總造價(jià)的約70%.鋼材、水泥、瀝青、燃油等材料的價(jià)格受控于國(guó)際市場(chǎng)行情的變化,和國(guó)家政策的調(diào)整以及供需情況等因素的影響,建設(shè)單位和施工單位很難預(yù)測(cè)和把握。為有效應(yīng)對(duì)材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)造成的影響,從公路工程建設(shè)現(xiàn)狀入手,探索材料價(jià)格波動(dòng)影響工程造價(jià)的原因及程度,提出通過建立價(jià)格調(diào)整機(jī)制、加強(qiáng)合同管理、拓寬公路材料采購(gòu)方式等手段,實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)過程控制、動(dòng)態(tài)管理,有效解決材料價(jià)格大幅波動(dòng)對(duì)工程建設(shè)造成的影響。
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