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更新時(shí)間:2025.06.14
論緩傾角薄層圍巖下大斷面洞室開(kāi)挖與支護(hù)施工

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馬馬崖一級(jí)水電站進(jìn)廠(chǎng)交通洞地質(zhì)條件較差,主要為晶洞灰?guī)r、泥晶灰?guī)r,巖層為緩傾角薄層,不利于頂拱開(kāi)挖成型.根據(jù)地質(zhì)情況,選用楔形掏槽施工技術(shù),確保洞室開(kāi)挖質(zhì)量;同時(shí)根據(jù)開(kāi)挖揭露情況,及時(shí)采取相應(yīng)方案對(duì)頂拱薄層進(jìn)行支護(hù),確保了洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定.

隧道內(nèi)薄層抗滑層材料性能研究

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介紹了一種新型的隧道內(nèi)鋪裝材料———薄層抗滑材料。通過(guò)測(cè)試其粘結(jié)強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度、水穩(wěn)性、化學(xué)穩(wěn)定性以及表面抗滑性能 ,對(duì)這種薄層抗滑層材料進(jìn)行了分析表征。結(jié)果表明 ,這種材料具有較優(yōu)良的使用性能 ,適合隧道鋪裝

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