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更新時間：2025.06.07
建筑退讓邊界計算

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2.3.1 定義 退線距離 ：系指建筑物后退各種規(guī)劃控制線（包括：規(guī)劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離 帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶）的距離。 退界距離 ：系指建筑物后退相鄰單位建設(shè)用地邊界線的距離。 城市道路 ：系指在總體規(guī)劃和分區(qū)土地使用規(guī)劃中已確定的及詳細規(guī)劃中規(guī)定的主干 道、次干道、支路。 建筑工程與城市道路之間的距離 ：系指建筑物臨城市道路一側(cè)最突出部分與道路紅線 之間的水平方向的垂直距離。 城市道路寬度 ：系指該道路兩側(cè)規(guī)劃紅線之間的水平方向的垂直距離。 現(xiàn)有城市道路路面邊線 ：當(dāng)路面為單幅路時，系指路牙線；當(dāng)路面為三幅路 (機動車道 與非機動車道之間以隔離帶分隔 )時，系指非機動車道路牙線。 2.3.2 退讓規(guī)劃道路紅線距離 一般規(guī)定： 1．不允許突入道路紅線的建筑突出物：建筑物的臺階、平臺、窗井、坡道、花池、散 水、地下室進排風(fēng)口、地下建筑及建筑基礎(chǔ)；除基地內(nèi)連接城市管線以

反求工程中基于邊界擴展的三角網(wǎng)格構(gòu)造

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針對非接觸式方式測量的大規(guī)模散亂點云數(shù)據(jù)建模,提出一種三角剖分算法,該算法適用于多張自由曲面片構(gòu)成的曲面物體,尤其適用于含內(nèi)孔的曲面對象。算法過程包括兩個階段:第一階段,采用一種空間柵格裝點法來進行初始點云數(shù)據(jù)精簡,精簡比率通過柵格小正方體單元尺寸控制;第二階段,構(gòu)造種子三角形,通過連接已剖分網(wǎng)格區(qū)域的邊界邊與最優(yōu)擴展點來形成三角網(wǎng)格,從而向外延展,也可以對一個帶有內(nèi)孔的復(fù)雜自由曲面直接進行三角剖分,無需人工分區(qū)。實驗結(jié)果表明該算法可以快速、有效地從三維數(shù)據(jù)點云建立幾何模型。

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