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更新時間:2025.06.08
公路BT項目的原理

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- 1 - 公路 BT項目的原理、操作方法及要點 公路 BT項目的原理 BT(Build – Transfer )即建設(shè) -移交,是當(dāng)今國際基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)領(lǐng)域中被普遍采 用的投資建設(shè)模式,系指根據(jù)項目發(fā)起人通過與投資者簽訂 BT合同,由投資者負責(zé)項目的 建設(shè)(包括籌措資金),并在規(guī)定時限內(nèi)將竣工后的項目移交項目發(fā)起人,項目發(fā)起人根據(jù) 事先簽訂的回購協(xié)議分期向投資者支付項目總投資并加上合理回報。因此, BT是一種投資 方式,有別于普通的工程施工招標(biāo)。 一個 BT建設(shè)項目通常具備以下的特點: ⒈ 項目發(fā)起人多是政府部門; ⒉ 投資者往往是具備一定融資能力的建筑商; ⒊ 投資者投資 BT項目的收益主要來自兩個方面,即發(fā)起人向投資者支付的固定的資 金成本以及實際建設(shè)總投資與回購基數(shù)間的差額; ⒋ BT項目涉及融資、投資、建設(shè)、轉(zhuǎn)讓等一系列活動,所涉及當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān) 系是通過合同確立的,其中

對BT項目的風(fēng)險分析與控制探討

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以BT項目的資金成本為聚焦點,以對資金成本的影響要素分析為切入點,分析研究BT項目資金成本的控制過程,論述BT項目幾類常見風(fēng)險,并提出風(fēng)險分擔(dān)的建議。

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