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文章涉及一種冷軋板形殘差消除方法,是一種先為軋輥包括工作輥的每一個(gè)冷卻分區(qū)設(shè)置一個(gè)冷卻液開(kāi)關(guān)閥,再根據(jù)軋輥與冷卻液間的傳熱原理及PI閉環(huán)控制原理對(duì)該開(kāi)關(guān)閥進(jìn)行有效的控制,以消除相應(yīng)冷卻分區(qū)上的冷軋板形殘差的方法。
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多變量灰色MGM(1,n)模型對(duì)建筑物的沉降監(jiān)測(cè)將會(huì)產(chǎn)生更好的預(yù)測(cè)結(jié)果,但是灰色MGM(1,n)預(yù)測(cè)模型存在著自身的缺陷,具有系統(tǒng)的誤差.基于此,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)MGM(1,n)模型的殘差序列進(jìn)行修正,建立優(yōu)化的灰色EMGM(1,n)模型.最后,以某建筑物的沉降實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立灰色GM(1,1)、MGM(1,n)和EMGM(1,n)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果并進(jìn)行比較,結(jié)果表明:灰色EMGM(1,n)模型的預(yù)測(cè)精度優(yōu)于灰色GM(1,1)和MGM(1,n)模型,新模型使預(yù)測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠.
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