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更新時間：2025.06.08
叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設(shè)計和研究

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國內(nèi)16t以下叉車多路閥均采用在閥桿里裝自鎖閥芯、彈簧等結(jié)構(gòu),來滿足叉車門架前傾自鎖的安全要求。對于這種內(nèi)置式結(jié)構(gòu)形式,在現(xiàn)行生產(chǎn)和使用中存在加工工藝復(fù)雜,加工周期長,產(chǎn)品合格率低等缺陷,而且易引起傾斜液壓缸回油背壓過高造成系統(tǒng)油溫升高等諸多問題。新結(jié)構(gòu)將內(nèi)置在閥桿中的自鎖閥改換成安裝在閥體上的外置式負載控制閥,其壓力的大小可以根據(jù)負載壓力設(shè)定。新結(jié)構(gòu)的多路閥不僅工藝性好,裝配簡單,維修方便;而且能有效地消除安全隱患,降低系統(tǒng)故障率;同時還可滿足門架前后傾均能自鎖的要求。

鏟車問題處理

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一．裝載機制動系統(tǒng)的故障處理方法 1、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因： (a) 管路漏氣； (b) 氣泵工作不正常； (c) 單向閥銹蝕、卡滯； (d) 油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。 故障排除方法： 首先應(yīng)排除管路漏氣， 再檢查氣泵工作狀態(tài)。 將氣泵出氣管 拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài) 良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最 后再檢查三通接頭中的兩個單向閥， 單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩 慢。 2、制動力不足，疲軟 主要原因： (a) 制動器漏油； (b) 制動油路中有空氣； (c) 輪轂油封破損，鉗 盤上有油污； (d) 制動嚴重磨損，摩擦面燒損； (e) 氣路氣壓調(diào)整過低。 上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。 3、制動后跑偏 跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等

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