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青龍灣大橋全長2.304kmm,橋梁全長1 307m,其中淺海段1 104m,主橋是(60+ 100 +60)m三跨連續(xù)變截面箱梁,引橋是40m跨徑的先簡支后連續(xù)預制小箱梁橋.在大橋施工前對整橋控制網(wǎng)進行復測和加密,然后根據(jù)工程對導線精度的要求,布設相應的閉合導線或附合導線.著重講述了在施工環(huán)境復雜、精度要求高、海洋氣候惡劣的情況下對跨海大橋的測量控制及關鍵測量技術.
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1 龍灣大橋上部構造施工組織設計 一、 編制依據(jù) 本施工組織設計系根據(jù) 《臨湘至長沙高速公路招標文件》 第四卷 C冊橋梁、通用圖以及《施工技術規(guī)范》為依據(jù)。在確保工程質(zhì)量、 工期、安全的前提下,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況編制而成。 二、 工程概況 1、工程的基本情況 本橋位于岳陽縣境內(nèi),東距筻口鎮(zhèn)約 4.0km 西距 107 國道約 5.0km.。橋型布置為 11×16m,其中第 3孔和第 4 孔橫跨龍灣河。橋 梁中心樁號為 K69+670,全長 180.46m。預應力砼簡支空心板梁結(jié)構, 基礎為鉆孔灌注樁, 樁基以橫系梁連接, 橋臺為肋板式臺身, 墩身為 雙立柱式橋墩。 11#橋臺左臺基礎為明挖擴大基礎, 全橋共 52支鉆孔 樁,其中ф1.50m鉆孔樁 40支,ф1.20m鉆孔樁 12支。本橋分兩聯(lián) 連續(xù)即 6孔聯(lián)與 5 孔聯(lián)。本橋平面上位于 R=-5600m圓曲線內(nèi),縱向 位于 R=2000
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