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更新時間：2025.06.08
儲罐內壁防腐方案

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石化儲罐內壁防腐方案 一、石化儲罐內壁腐蝕機理分析： 油品本身，不管是原油、半成品油還是成品油，都沒有腐蝕性，但是由于油 品中有無機鹽、酸、硫化物、氧、水分等腐蝕性雜質，以及在煉制過程中產生的 腐蝕性介質均會對油罐造成腐蝕。 從腐蝕程度上講 .一般輕質油比重質油重， 二次加工輕質油 (如焦化汽油，焦 化柴油之裂化汽油 )比直溜輕質油重 .中間產品比成品油重。 油罐腐蝕嚴重部位是 污油罐和輕質油罐 (石腦油罐和汽油罐 )的氣相液相交界處及其氣相部位 .汽油罐 頂的腐蝕尤為嚴重， 其次是輕質油罐底和重質油罐 (原油罐、渣油罐等 )油水交界 面 (油罐周圍 lm 高左右 )的罐壁和罐底。 隨著裝置高含硫原油加工量的不斷增加，原油儲罐的腐蝕日益加重。儲罐清 罐檢修時 .在罐體、罐底或罐頂經?？梢园l(fā)現麻點、凹坑，甚至被腐蝕穿孔，一 旦發(fā)生事故，后果將下堪設想。 下面詳細介紹石油儲罐內壁罐頂、 罐壁和

LNG低溫儲罐內罐底板與環(huán)板排板的探討

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針對福建某LNG低溫儲罐內罐底板的十字焊縫,對LNG儲罐內罐底板與環(huán)板在排板時三塊板之間的焊縫距離進行了討論。在LNG儲罐的設計規(guī)范中明確要求三塊底板之間的焊縫距離必須滿足不小于300mm的要求(即不出現十字焊縫),但對兩塊底板與一塊環(huán)板組成的三塊板是否也應滿足上述要求沒有明確的規(guī)定,從焊縫的疲勞強度、應力的分布等方面考慮,底板與環(huán)板都屬于內罐底板,環(huán)板由于承受壁板的重力更應該重視,在排板過程中應避免十字焊縫的出現。最后對十字焊縫提出了修改方案。

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