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更新時(shí)間:2025.06.14
車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)化制芯工藝柔性設(shè)計(jì)

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為滿足不同型號發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制芯共線生產(chǎn)的要求,在分析整體組芯+整體浸涂工藝優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了分體組芯+分體浸涂,通過機(jī)器人和砂芯烘爐將整個(gè)制芯工序串聯(lián)起來的柔性化制芯工藝方案。介紹了自動(dòng)化缸體制芯中心及工裝模具的柔性化/通用化設(shè)計(jì)要點(diǎn),柔性自動(dòng)化缸體制芯中心的投產(chǎn)運(yùn)行為同行業(yè)缸體制芯中心的建設(shè)和改造提供了一個(gè)可以借鑒的案例。

大客車用氣缸滾輪式自動(dòng)門梯設(shè)計(jì)

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城市公交車和長途客車由于底盤距地面太高,造成老人和殘疾人上下車不方便,在不改變大客車主要部件布局的前提上,設(shè)計(jì)出一種能夠伸縮或者旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)門梯,使得客車門梯相對于底盤得到降低,方便特殊乘客上下車。

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