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更新時(shí)間：2025.06.08
RLC串聯(lián)電路穩(wěn)態(tài)特性的研究

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1 學(xué)院學(xué)生實(shí)驗(yàn)報(bào)告 成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 專業(yè)： 班別： 實(shí)驗(yàn)時(shí)間： 實(shí)驗(yàn)人： 學(xué)號(hào)： 同組實(shí)驗(yàn)人： 實(shí)驗(yàn)名稱： 串聯(lián)電路穩(wěn)態(tài)特性的研究 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?: 1.觀測(cè)串聯(lián)電路的幅頻特性和相頻特性。 2. 學(xué)習(xí)用示波器測(cè)量位相差 3. 復(fù)習(xí)交流電路中的矢量圖解法 實(shí)驗(yàn)儀器：信號(hào)發(fā)生器，示波器，交流毫伏表，電阻箱，標(biāo)準(zhǔn)電容箱，標(biāo)準(zhǔn)電感，導(dǎo)線若干。 2 f U U U R C R C U R U C 0 L R R U L U U 0 R U L U 實(shí)驗(yàn)原理： 1.串聯(lián)電路的幅頻特性和相頻特性 （1）串聯(lián)電路如圖 19-1，根據(jù)歐姆定律，電路的有效電流為，電路的阻抗為 ,電 阻電壓為，電阻電壓為，總電壓 ，U 落后于 I 的相位。 2.串聯(lián)電路的幅頻特性和相頻特性 如圖 19-3，據(jù)歐姆定律，電路的電流，阻抗為， R 端電壓

四線制道岔啟動(dòng)電路斷路故障處理

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對(duì)四線制道岔啟動(dòng)電路斷路 故障處理方法的探討 電動(dòng)道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)稱為信號(hào)設(shè)備的三大件，電動(dòng)道岔又為三大件之首，故障 率相對(duì)比其他兩項(xiàng)設(shè)備多，大量的數(shù)據(jù)表明，在道岔電路故障中，絕大部分是斷路故障。而 處理故障的快與慢直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒄c(diǎn)。 在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，通過學(xué)習(xí)分析“四線制道岔控制道路”中固有的規(guī)律、特點(diǎn)，并 利用這些規(guī)律、特點(diǎn)來(lái)分析、判斷、查找啟動(dòng)電路斷路故障，收到了很好的效果。 一、四線制道岔控制電路規(guī)律特點(diǎn) 1、規(guī)律特點(diǎn)之一： 將室內(nèi)、外聯(lián)系線增加到四條，并將電動(dòng)機(jī)原來(lái)相串聯(lián)的激磁繞組（定子線圈）分開使 用。一個(gè)作為定位繞組，一個(gè)作為反位繞組，使每條線的作用更加明確與專用化，整個(gè)電路 顯得更加簡(jiǎn)單、明了。并且不論道岔往定、反位哪個(gè)位置操縱，啟動(dòng)電路中的電流方向不會(huì) 改變，同樣可以達(dá)到控制電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的目的。 2、規(guī)律特點(diǎn)之二 四條控制線各線的作用分別是：

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