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更新時(shí)間：2025.06.08

頭條 隧道超前大管棚施工應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題

超前大管棚施工主要是鉆孔和送管、注漿幾個(gè)工序；鉆孔主要是鉆機(jī)平穩(wěn)，鉆機(jī)平臺(tái)要加固好，不能工作時(shí)搖晃；送管主要用鉆機(jī)送管，有時(shí)鉆機(jī)力量不夠，用挖機(jī)或手拉葫蘆配合，注意邊送邊轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管；...

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大管棚在隧道超前支護(hù)施工中的應(yīng)用

大管棚在隧道超前支護(hù)施工中的應(yīng)用

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文章結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)大管棚在隧道超前支護(hù)施工中的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié),對(duì)大管棚的施工工藝和施工方案進(jìn)行了分析,從而更好的提高隧道超前支護(hù)的質(zhì)量.

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大管棚在隧道超前支護(hù)施工中的應(yīng)用

大管棚在隧道超前支護(hù)施工中的應(yīng)用

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近年來(lái),隨著公鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,公鐵路的等級(jí)要求越來(lái)越高,隧道斷面越來(lái)越大,對(duì)安全要求也越來(lái)越嚴(yán)格,這些發(fā)展都對(duì)施工帶來(lái)了巨大的難度。特別在特殊地質(zhì)地質(zhì)地段,如砂土地層、強(qiáng)膨脹土地層、裂隙發(fā)育地質(zhì)、淺埋隧道地層、大偏壓地層等圍巖地質(zhì),采用超前管棚支護(hù)并輔助以水泥注漿,是一種較為行之有效的加固施工方法。

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熱門知識(shí)

超前大管棚曲線段施工

地下暗挖施工大管棚是不是在初支完成后施工？ (3) 128

管棚是一種超前支護(hù)、、所以必須在開(kāi)挖之前，，當(dāng)做完初支以后不需要再對(duì)土體進(jìn)行保護(hù)了，因?yàn)橐话阍O(shè)計(jì)的初襯強(qiáng)度就已經(jīng)能夠承受上面所有土體的重力了。。查看詳情

話題：建筑施工
dtdlbzc
隧道超前管棚施工要點(diǎn)? (2) 54

1? 超前管棚支護(hù)的長(zhǎng)度和鋼管外徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?？v向搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m。在鋼架上沿隧道開(kāi)挖輪廓線縱向鉆設(shè)管棚孔，其外插角以不侵入隧道開(kāi)挖輪廓線越小越好?？咨畈灰诵∮?0m，孔徑...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
朱鎖根
什么叫管棚法超前進(jìn)洞？ (1) 68

感覺(jué)這是書(shū)中沒(méi)描述清楚，這里所謂的隧道內(nèi)是指在隧道內(nèi)施工，隧道外是指在外面施工，這里的管棚是指的進(jìn)洞、出洞前施做的管棚，小導(dǎo)管是在隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工，其實(shí)小導(dǎo)管和管棚都是超前支護(hù)，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
00隨緣00
不設(shè)超高的平曲線段與設(shè)超高的平曲線段是指什么？怎么理解？ (2) 26

指的是超高的情況 ? ?查看詳情

話題：考試教育
未知數(shù)123
地鐵隧道施工圖紙上如何區(qū)分直線段與曲線段??? (2) 138

設(shè)計(jì)的縱斷面圖上有設(shè)計(jì)的里程計(jì)位置。查看詳情

話題：路橋市政
時(shí)小永

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超前大管棚曲線段施工

公路平面有緩和直線段和圓曲線段、緩和曲線段的特點(diǎn)? (1) 51

在線形設(shè)計(jì)時(shí)，各級(jí)公路（高速公路和一級(jí)公路除外）的視距應(yīng)不小于兩倍停車視距；并應(yīng)根據(jù)需要，結(jié)合地形設(shè)置保證超車視距的路段。平曲線半徑當(dāng)汽車在平曲線上行駛時(shí)，所產(chǎn)生的橫向力應(yīng)不超...查看詳情

話題：工程造價(jià)
風(fēng)中的承諾1
隧道曲線段管片的擬合計(jì)算 (1) 46

不知道你是要做管片排版還是想知道管片拼裝的錯(cuò)臺(tái)控制？如果是要進(jìn)行管片排版的話，一般管片寬是1.5m，但是在排版過(guò)程中是按照1.502或者1.503m考慮的，具體準(zhǔn)確不準(zhǔn)確只有在接收...查看詳情

話題：路橋市政
ZRJ12345
暗挖法施工大管棚在超淺埋飽和軟土地層中施工結(jié)構(gòu)矢跨比為多少 (1) 59

淺埋暗挖法即松散地層的新奧法施工，新奧法是充分利用圍巖的自承能力和開(kāi)挖面的空間約束作用，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
hroye
隧道大管棚施工，當(dāng)采用直徑108的鋼管時(shí)，鉆孔深度需大于設(shè)計(jì)多少 (1) 77

隧道進(jìn)洞口段地勢(shì)低緩，所處圍巖自穩(wěn)能力差，層間裂隙發(fā)育，處于碎石土及全風(fēng)化砂巖段落。雨水季節(jié)上部會(huì)有地表水滲漏。殘坡積層厚度大，土體中孤石及風(fēng)化殘留體普遍發(fā)育，軟弱不均，土體結(jié)構(gòu)性...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
clyang1986
隧道超前大管棚施工應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題 (1) 81

超前大管棚施工主要是鉆孔和送管、注漿幾個(gè)工序;鉆孔主要是鉆機(jī)平穩(wěn),鉆機(jī)平臺(tái)要加固好,不能工作時(shí)搖晃;送管主要用鉆機(jī)送管,有時(shí)鉆機(jī)力量不夠,用挖機(jī)或手拉葫蘆配合,注意邊送邊轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管;...查看詳情

話題：建筑施工
xtm1st

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超前大管棚曲線段施工

管棚施工規(guī)范有哪些？ (4) 124

1 注漿按操作規(guī)程作業(yè)，防止爆管對(duì)人身造成傷害。2 注漿順序按照由低到高、由下往上，交錯(cuò)進(jìn)行。3 注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，若注漿量超限，還沒(méi)達(dá)到壓力要求，就應(yīng)該調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿...查看詳情

話題：裝修工程
gwenqing
在隧道超前支護(hù)施工中,管棚鋼管環(huán)向間距是如何確定的? (1) 101

常規(guī)的沿隧道開(kāi)挖輪廓線等間距設(shè)置管棚的方法是不科學(xué)的，應(yīng)針對(duì)不同情況合理設(shè)計(jì)。鋼拱架布置間距根據(jù)塌方體的松散與開(kāi)挖難易程度及施工效果，可在40-80cm范圍內(nèi)調(diào)整選擇，特殊情況下需...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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在隧道施工過(guò)程中，超前小導(dǎo)管與管棚法有何區(qū)別？ (1) 40

為了保證掌子面在開(kāi)挖過(guò)程中土體不會(huì)塌方或產(chǎn)生流沙，開(kāi)挖前需對(duì)前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過(guò)沿隧道開(kāi)挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并注入...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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道路施工坐標(biāo)的計(jì)算公式：直線段，一般曲線，緩和曲線，回頭曲線！謝謝 (1) 83

平曲線上視距的保證汽車在道路上行駛時(shí)，必須使司機(jī)能看清楚前方一定距離范圍內(nèi)道路表面，以便遇到意外情況可及時(shí)處理，從而避免事故的發(fā)生。這一確保汽車剎車時(shí)看得見(jiàn)、停得住的必要距離稱為...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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cad多線段 (1) 80

布局視口顯示的是同個(gè)地方，你在模型里面相應(yīng)位置花了多段線，是會(huì)投射到所有顯示這個(gè)區(qū)域的布局窗口的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
躁躁陀
CAD線段測(cè)量 (1) 56

第一種方法：安裝第三方軟件第二種方法：加載LISP小插件查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是大管棚施工？ (1) 3

大管棚施工是一種地下工程的施工方法，通過(guò)在地下設(shè)置大管棚，可以有效地控制地下土體的穩(wěn)定性，防止土體塌方等現(xiàn)象的發(fā)生。查看詳情

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橋梁逐跨頂推施工法可以施工橋梁曲線段嗎？ (1) 62

曲線橋頂推當(dāng)然要麻煩點(diǎn)，時(shí)刻要有糾偏的操作。當(dāng)跨徑L與曲線橋的曲率半徑之比大于0.2米時(shí)，就顯得非常困難了（即當(dāng)橋梁從起點(diǎn)頂完一跨后，箱梁偏離值大于0.2米時(shí)），糾偏很麻煩（橫向調(diào)...查看詳情

話題：路橋市政
dongner

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超前大管棚曲線段施工

暗挖隧道超前大管棚套用那幾個(gè)定額？？？ (1) 0

你好，云知智能機(jī)器人為您找到類似問(wèn)答“隧道超前大管棚施工應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題“ 答：超前大管棚施工主要是鉆孔和送管、注漿幾個(gè)工序;鉆孔主要是鉆機(jī)平穩(wěn),鉆機(jī)平臺(tái)要加固好,不能工作時(shí)搖晃...查看詳情

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圖元Kl線段非法？ (1) 18

一定是有框架梁的信息有問(wèn)題，比如： 1、跨長(zhǎng)太短了，方法：把短的梁合并起來(lái) 2、支座信息有問(wèn)題，方法：重提梁跨試試。查看詳情

話題：造價(jià)軟件
文浪滔天
cad繪制多線段? (1) 46

點(diǎn)擊多段線，選擇起點(diǎn)——輸入起點(diǎn)線寬——選擇終點(diǎn)——終點(diǎn)線寬 OK 多段線本身就是實(shí)心的，這是和直線的主要區(qū)別你封閉2根線的起點(diǎn)終點(diǎn)填充SOILD就行查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
田曉禎
CAD里線段的粗細(xì) (1) 55

多段線命令pl——線寬w——輸入起點(diǎn)線寬——輸入終點(diǎn)線寬查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
lengfeng119
ZH點(diǎn)方位角怎么求？回旋曲線段的ZH點(diǎn) (7) 47

你寫的這個(gè)有點(diǎn)亂，你直接把圖掃面了傳上來(lái)或者你畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)圖！查看詳情

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橋梁測(cè)量問(wèn)題:直線段接圓形匝道橋，求問(wèn)過(guò)渡曲線與直線段的關(guān)系。 (1) 66

安緩和曲線計(jì)算，其實(shí)沒(méi)必要那么精細(xì)，曲線才17.453m,把折1和折2連直線，在中間點(diǎn)向圓弧方向做0.382m的支距，確定緩和曲線的中點(diǎn)，大概順一下線性就OK了，這是小橋的做法，如...查看詳情

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多段線是二維的，三維多段線分解后，建立多個(gè)UCS，使用PE命令。查看詳情

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CAD多線段如何設(shè)置線寬? (1) 51

好像是先選取你的要修改的線段單擊右鍵》特性菜單里就有了。我的CAD2004，不知道其他版本是不是一樣的。查看詳情

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biyebaihe

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專題概述

超前大管棚曲線段施工知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)超前大管棚曲線段施工最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：超前大管棚曲線段施工

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