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軌道交通盈利難是世界各大城市普遍的現(xiàn)狀,對軌道交通的經濟效益也存在極大的爭論。本文構建了一套全面而系統(tǒng)的直接經濟效益評價體系,并針對一條正式運營的城軌線路,基于正式運營后的客流、對沿線影響等實際客觀數(shù)據(jù)評估城軌的直接經濟效益。評估結果對軌道交通效益組成、價格補償機制和盈利模式等具有直接指導意義。
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