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更新時間：2025.12.13
城市立交異形箱梁橋的梁格模型與板單元模型

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城市立交異形箱梁橋的梁格模型與板單元模型 對比應用分析 摘要：結合工程實例， 用有限元模型對實例進行分析， 探討了梁格有限元模型和板殼單元模 型，在此基礎上計算結果， 得出了梁格法計算得到的截面正應力結果也基本可靠， 可滿足工 程設計的要求。 關鍵詞：立交橋；異形箱梁橋；梁格法；板殼單元模型 隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展， 高速公路和城市快速路成為現(xiàn)代化交通運輸?shù)闹匾獦酥荆?立交橋 應用也越來越廣泛， 從立交的主線通往分支線的連結處， 通常需要對異形箱梁結構進行設計， 而其梁格模型與板單元模型的分析也就相應的變得重要。 1工程概況 某河互通立交，跨徑布置為 26+26m，采用等高變寬單箱 4 室連續(xù)箱梁，橋面寬度從 16.886m 變化到 25.965m，全預應力結構，主梁采用 C50混凝土，采用滿堂支架施工。 主梁梁高 2m，頂板從 0:58m經(jīng)過渡段逐漸變化到 0.28m: 底板從 0.58m

地基模型

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地基模型——第一節(jié) 概述 　　地基模型: 描述地基土應力和應變關系的數(shù)學表達式。 　　 合理地選擇地基模型是基礎工程設計中的一個重要問題，要根據(jù)建筑物荷載的大小、地基性質以及地基承載力的大小合理選擇地基模型。 　　 所選用的地基模型應盡可能準確地反映...

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