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更新時(shí)間：2025.06.08
大體積承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

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重慶三環(huán)高速公路合川至長(zhǎng)壽段 HC06標(biāo) 承臺(tái)專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1）重慶三環(huán)高速公路合川至長(zhǎng)壽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 2）《重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》 (試行版 ) 3）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》 4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10-2006） 5）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F60-2009） 6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F50-2011） 7）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGF80/1-2004） 8）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、情況、地材供應(yīng)情 況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料； 9）高速公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法令、法規(guī)，交通部 及重慶市現(xiàn)行的路線、路基、地質(zhì)、水文、橋涵、交叉工程、交通工程及沿線設(shè) 施、環(huán)境保護(hù)、概預(yù)算等相關(guān)專業(yè)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)

承臺(tái)大體積溫度控制論文

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東營(yíng)黃河大橋大體積砼溫度裂縫控制技術(shù) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1 東 營(yíng) 黃 河 公 路 大 橋 大體積混凝土承臺(tái)溫度裂縫控制技術(shù) 東營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理部 【摘 要】東營(yíng)黃河公路大橋主橋主墩、次主墩的四個(gè)承臺(tái)均為大體積混凝土基礎(chǔ)，本文主要以 8＃次主墩承臺(tái) 為例，介紹了大體積混凝土施工中采取的溫度控制措施，并通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)溫控效果進(jìn)行了分析，實(shí)踐證明施工中 所采取的措施是有效的 。 【關(guān)鍵詞】 大體積混凝土 溫度裂縫控制 1 工程概況 東營(yíng)黃河公路大橋全長(zhǎng) 2743.1m，主橋上部結(jié)構(gòu)為（ 116+200+220+200+116）m預(yù)應(yīng)力混凝土剛 構(gòu) -連續(xù)結(jié)合梁。 9＃、 10＃主墩承臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸為 25.9m（橫橋向）× 25.9m（順橋向）× 5.0m（厚 度），砼 3354.059m3；8＃、 11＃次主墩結(jié)構(gòu)尺寸為 25.9m（橫橋向）× 22.0m（順橋向）× 5.0m（厚 度），砼

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