造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.08
淺議節(jié)能技術(shù)在船用中央空調(diào)中的應(yīng)用

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如今,隨著造船技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新,幾乎所有的船舶都裝配有空調(diào)裝置。由于船舶上的空調(diào)裝置具有特殊性,因此對(duì)空調(diào)裝置進(jìn)行合理設(shè)計(jì),可以大幅度降低能耗。在能源問(wèn)題日益突出的今天,本文著重介紹了目前船舶中央空調(diào)的風(fēng)機(jī)變頻、改變系統(tǒng)的新風(fēng)和回風(fēng)匯合以及壓縮機(jī)變頻三種節(jié)能技術(shù),希望能夠取得較好的節(jié)能效果,有效降低能耗。

海洋石油船用中央空調(diào)故障與維修

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簡(jiǎn)要介紹了渤海曹妃甸油田FPSO船用中央空調(diào)系統(tǒng),對(duì)冷卻海水進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)、壓縮機(jī)與蒸發(fā)器容量不匹配以及壓縮機(jī)滑閥損壞等故障進(jìn)行分析并維修,可供其它海上油田參考。

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