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更新時間：2025.06.15
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歐瑪車載超靜音柴油發(fā)電機性能特點概述 一、結構緊湊、體積超小，重量輕; 獨特的結構設計， 整機小巧輕便， 體積和重量比傳統(tǒng)發(fā)電機降低 30%，可安放于車內任何位置， 適合不同車型。 二、極超靜音、超低振動 ,解決噪聲干擾，防護等級≥ IP23，性能可靠; 使用日本原裝進口 KUBOTA或 YANMAR引擎驅動，外置雙重減震結構，內置 8個進口減震塊，振 動值≤ 0.38mm，機組運行時 1 米噪聲≤ 68db(A)，車廂內噪聲≤ 50db(A), 低于工作人員正常的講 話聲音（ 72 分貝），有效解決噪聲干擾，機組整體防護等級達到 IP23，安全可靠。 三、電子調速自動調節(jié)發(fā)動機轉速，自動調節(jié)供油量，水冷稀土永磁發(fā)電機效率高，油耗更低; 發(fā)動機使用電子調速控制，根據負載大小動態(tài)調整轉速和供油量，水冷式稀土永磁發(fā)電機效率 達到 95%以上，帶載能力更強。實現油耗比普通發(fā)電機低 30%以上，減
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大功率電動汽車充電機的設計 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來源 : EDN TAG: 電動汽車 純電動汽車 以鋰電池 為動力源， 充滿電后， 以電力做功推動汽車。 不同于汽油發(fā)動機汽車需 要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電，通常單次行駛里程在 100～200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動車在使用成本上有著無以比擬的優(yōu)勢，百公里約 消耗 15 度電，成本 8 元，僅相當于汽油發(fā)動機汽車成本 1/10。目前，國家已著手進行電動 汽車和新能源汽車的示范推廣， 電動汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一， 必須與電動汽車其他領 域實現共同協調發(fā)展。 充電模式 電動汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動力蓄電池構成。 另外，還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報警監(jiān)控等。 充電機是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式
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