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三峽永久船閘輸水閥門作為船閘閘室的供水工作門,其結(jié)構(gòu)尺寸和單位重量均為已建和在建水利樞紐工程中最大的,再加上船閘的高水頭、高流速和復雜的工作環(huán)境,在閥門工作運行過程中,極易使水流產(chǎn)生空化現(xiàn)象,最終導致閥門的損壞,造成質(zhì)量安全事故。為此,在閥門的設(shè)計和施工過程中,采用和借鑒了以往的工作經(jīng)驗,通過大量試驗,更新、優(yōu)化了設(shè)計和施工方案,取得良好效果,可供類似輸水閥門的設(shè)計和施工借鑒。
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長江三峽工程雙線五級船閘建設(shè)監(jiān)理實施細則匯編 ·89· 編號: XZ-06-03 輸水廊道檢修閘門、輔助泄水廊道工作門及檢修門制造 監(jiān)理實施細則 1 總 則 1.1 監(jiān)理工作指導思想 ( 1)監(jiān)理工作貫徹三峽工程 “千年大計、國運所系“和“三峽工程的生命是質(zhì)量” 的思想。 (2)監(jiān)理工作要貫徹守法、誠信、科學、公正的準則,維護國家利益、業(yè)主利益以 及制造承包者的合法權(quán)益。 (3)監(jiān)理工作必須符合、遵循國家有關(guān)工程監(jiān)理和工程建設(shè)法令、法規(guī)。 (4)三峽工程監(jiān)理是工程建設(shè)實施階段的全過程、全面的監(jiān)理。 1.2 監(jiān)理工作的主要方式 (1)監(jiān)理工作以制造單位自身質(zhì)保體系的建立與完善以及有效運行的“三級質(zhì)檢” 為基礎(chǔ),實行以監(jiān)理單位的監(jiān)控與“自控”相結(jié)合的控制。 (2)監(jiān)理的監(jiān)控采用事先控制、過程控制、重點控制并以制造現(xiàn)場為主要監(jiān)控對象。 (3)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ),對工程進度、質(zhì)量、造價進行
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