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更新時間：2025.06.07
平面布置圖教案

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0 教 案 科 目： 接觸網(wǎng)平面布置圖及供電示意圖 培訓(xùn)職名： 任課教師： 授課期間： 單 位： 高鐵車間車間 1 授 課 計 劃 備課日期 2013年 4 月 5 日 審批人 課 題 接觸網(wǎng)平面布置圖 授課節(jié)數(shù) 教學(xué)目的 學(xué)會識接觸網(wǎng)平面布置圖及供電示意圖 教學(xué)目標(biāo) 經(jīng)培訓(xùn)更好的了解掌握接觸網(wǎng)的布置及供電。 教學(xué)重點 接觸網(wǎng)平面布置圖、供電示意圖的認識 教學(xué)難點 接觸網(wǎng) 教學(xué)方式 投影儀 教具 授課時間 出席人數(shù) 缺席人數(shù) 復(fù)習(xí)提問 導(dǎo)入新課 接觸網(wǎng)供電示意圖 板書設(shè)計 時間 分配 授 課 內(nèi) 容 2 今天我們學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)平面布置圖和供電示意圖， 了解平面圖及供電圖各部分代表的含 義，也是更全面的認識一下接觸網(wǎng)的布置、供電。 一、接觸網(wǎng)平面圖一般分為接觸網(wǎng)站場平面圖、接觸網(wǎng)區(qū)間平面圖和隧道平面圖。它們是 接觸網(wǎng)施工和交付運營后進行管理和維修的重要依據(jù)。 接觸網(wǎng)平面圖，不僅應(yīng)明確的標(biāo)出

單層混凝土廠房吊車梁的受力特點

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單層混凝土廠房吊車梁的受力特點 吊車梁是支承在柱牛腿上的簡支梁，其受力特點取決于吊 車荷載的特性，有以下幾點： 1.吊車荷載是可移動的荷載 吊車承受的荷載是兩組移動的集中荷載的橫向水平荷載 T。所以，既 要考慮自重和 R作用下的豎向彎曲， 又要考慮自重、 R和 T聯(lián)合作用的 雙向彎曲。由于是移動荷載， 可應(yīng)用影響線的方法計算各截面的最大內(nèi) 力，或作包絡(luò)圖。在兩臺吊車作用下，彎矩包絡(luò)圖一般呈雞心狀，這時 可對絕對最大彎矩截面至支座一段近似地取為二次拋物線。 支座和跨中 截面間的剪力包絡(luò)圖形，可近似按直線采用。 2.承受的吊車荷載是重復(fù)荷載 根據(jù)實際調(diào)查，在 50 年的使用期內(nèi)，吊車的利用等級可分 9 級，吊 車的載荷狀態(tài)可分 4種，其工作級別可分 4級，詳見《起重機設(shè)計規(guī)范》。 對于特重級和重級工作制吊車，其荷載的重復(fù)次數(shù)的總和可達 4～ 6`10 `次；中級工作制吊車一般為 1`10 `

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