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結(jié)合廣州地鐵五、六號(hào)線區(qū)莊換乘地鐵車站大跨隧道的施工,通過(guò)數(shù)值模擬,對(duì)擬定的中導(dǎo)洞法和側(cè)導(dǎo)洞法兩種施工方案的動(dòng)態(tài)施工力學(xué)過(guò)程進(jìn)行模擬分析,通過(guò)計(jì)算結(jié)果的比較,為隧道的設(shè)計(jì)和施工方案的確定提供參考。
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