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1 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 船舶與海洋工程系 畢 業(yè) 論 文 單面焊雙面成型的工藝 姓 名: 洪小兵 學(xué) 號(hào): 425051246 班 級(jí): 船體 5052 專(zhuān) 業(yè): 船舶工程技術(shù) 指導(dǎo)老師 : 李 艷 時(shí) 間: 2010.6.20 2 目 錄 摘要 .....................................................................................................................................................3 緒論 .........................................................................................................................
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固定管板焊接在生產(chǎn)中經(jīng)常采用,可分為騎座式和插入式2種類(lèi)型,由于焊接時(shí)要求根部焊透,保證背面成形,正面焊腳對(duì)稱(chēng),因而生產(chǎn)中以騎座式管板焊接較多,且焊接難度較大。如果按照工件空間位置的不同可把這類(lèi)焊件分為垂直固定平焊、水平固定仰焊和45°固定焊等形式。這里主要介紹水平固定的管板焊接。這類(lèi)工件焊接時(shí),往往由于板厚與管壁厚相差較大,焊接時(shí)管的孔壁容易燒穿;同時(shí)由于是角焊縫,焊接時(shí)比對(duì)接焊縫需要的熱量
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