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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，當(dāng)今我國(guó)地鐵工程建設(shè)也進(jìn)入到了高速發(fā)展階段，對(duì)于地鐵車(chē)站來(lái)說(shuō)，半蓋挖法施工技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，可以有效解決軟土地基問(wèn)題、減少交通與車(chē)站之間的相互干擾?；诖?，本文重點(diǎn)探究地鐵車(chē)站半蓋挖法施工技術(shù)以及質(zhì)量控制方法。
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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，當(dāng)今我國(guó)地鐵工程建設(shè)也進(jìn)入到了高速發(fā)展階段，對(duì)于地鐵車(chē)站來(lái)說(shuō)，半蓋挖法施工技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，可以有效解決軟土地基問(wèn)題、減少交通與車(chē)站之間的相互干擾?；诖耍疚闹攸c(diǎn)探究地鐵車(chē)站半蓋挖法施工技術(shù)以及質(zhì)量控制方法。
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地鐵車(chē)站半蓋挖法施工相關(guān)問(wèn)答
地鐵車(chē)站半蓋挖法施工
專題概述
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