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2016 年度優(yōu)秀科技論文 （技術(shù)總結(jié)） 地鐵車站施工方案 地鐵車站施工技術(shù)方案 內(nèi)容摘要 ：在復(fù)雜條件下為使地鐵車站項(xiàng)目的施工質(zhì)量、工期、造價(jià)和安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，施工方 案和技術(shù)的正確采用至關(guān)重要， 針對工程施工所面臨的復(fù)雜條件， 合理的方案和技術(shù)在近接建筑物、 不穩(wěn)定地層下施工可有效控制地表沉降，保護(hù)周邊建筑物及管線安全起到了關(guān)鍵作用。 關(guān)鍵詞 ：施工方案；施工技術(shù)；質(zhì)量 1.地下連續(xù)墻施工 1.1 施工概述 依據(jù)車站設(shè)計(jì)圖紙、所處位置的地質(zhì)勘查報(bào)告及車站周邊環(huán)境等，經(jīng)綜合分析故本車站深基坑 開挖采用明挖法施工，基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)鋼支撐，主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆筑法。 地下連續(xù)墻施工選用一套成槽設(shè)備，在膨潤土泥漿護(hù)壁條件下成槽的成槽工藝；配一臺(tái)履帶吊 和一臺(tái)吊車進(jìn)行鋼筋籠和鎖口管安裝；采用導(dǎo)管頂升置換法進(jìn)行水下混凝土澆灌。 1.2 施工流程 地下連續(xù)墻施工流程如下： 圖 1地下連續(xù)墻
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廣州地鐵三號線穿越已建成的地鐵一號線的體育場西路站,并實(shí)現(xiàn)與一號線的換乘。項(xiàng)目施工的關(guān)鍵是穿越施工方案的安全可行。分析了既有車站穿越施工中的沉降與抗沉降因素,提出了多重安全措施,成功地實(shí)現(xiàn)了下穿既有車站施工的安全。
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