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更新時間:2025.06.08
地鐵盾構(gòu)施工現(xiàn)場監(jiān)測實例分析

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以天津某地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工為背景,通過對該盾構(gòu)區(qū)間現(xiàn)場監(jiān)測實例的研究,重點介紹了盾構(gòu)施工推進過程中信息化監(jiān)測技術(shù)在控制地表沉降、管片收斂及沉降所產(chǎn)生的危害影響方面取得的有效成果的過程及方法,通過對監(jiān)測成果進行必要的處理措施,使其可以及時、直觀準(zhǔn)確的獲取監(jiān)測信息并判斷盾構(gòu)施工的安全狀態(tài),有效保障了地鐵盾構(gòu)施工的安全,對同類工程具有一定的借鑒作用。

地鐵盾構(gòu)施工安全施工實例分析

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南京地鐵二號線元通站一向興路站~所街站~集慶門大街站盾構(gòu)區(qū)間,本工程施工采用二臺日本小松土壓平衡式盾構(gòu)機,兩臺先后從所街站南端頭井始發(fā),在向興路站過站后,繼續(xù)向元通站掘進,盾構(gòu)機到達(dá)元通站后解體吊出;再從所街站北端頭井始發(fā),至集慶門大街站,盾構(gòu)區(qū)間穿越樓房、橋梁、河流及各種管線等周邊建筑物,施工中的安全控制措施適用于軟弱地層的盾構(gòu)施工。

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