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更新時(shí)間：2025.06.07
平面和高程控制測(cè)量實(shí)訓(xùn)總結(jié)

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《工程測(cè)量 2》實(shí)訓(xùn)總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間一周的工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)就結(jié)束啦 ! 從這周實(shí)習(xí)的日子中，我從中得到很 多更寶貴的東西： 首先，通過實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識(shí) 漏洞。課本上介紹儀器使用的知識(shí)都比較抽象， 到了真正實(shí)踐中的時(shí)候， 我們未 能很好把書本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中， 還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。 在近距離的接觸這 些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn) ;也能令我提高對(duì)儀器的操作的熟練、 精準(zhǔn)程度 (比如能夠迅速對(duì)中整平 )。 其次，通過這次實(shí)訓(xùn)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、 認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。 不論是對(duì)中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù) (以確保 放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確 )，每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可 能的減小，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)檢查 ;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了 什么 ;正確面對(duì)困難，學(xué)會(huì)靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找

全站儀在高速公路高程控制測(cè)量中的應(yīng)用

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隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多,其中高速公路建設(shè)較多。而在高速公路建設(shè)過程中,高程的測(cè)量與控制較為重要。傳統(tǒng)的測(cè)量方案對(duì)人力的需求量相對(duì)較高,且在整個(gè)測(cè)量中準(zhǔn)確度較低,無(wú)法為控制提供有效的信息保障。電磁波測(cè)距三角高程相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量方案而言,其能夠在山區(qū)路段進(jìn)行高程控制時(shí),減少勞動(dòng)強(qiáng)度,提高測(cè)量速度,且靈活性與實(shí)用性極高,從而保證了控制的有效性。然而,在該項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用上存在一定瑕疵。文章針對(duì)其控制任務(wù)進(jìn)行闡述,從該項(xiàng)技術(shù)原理上加以探討,對(duì)其探測(cè)要求加以明確,希望能夠?qū)υ摲N測(cè)量方案的運(yùn)用提供幫助。

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