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衡重式擋土墻臺背回填施工工藝指南

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實用技術(shù)成果項目申報表 編號: XWLQSYJS-2010- 成果名稱 衡重式擋土墻臺背回填施工工藝指南 申報單位 北京路橋集團技術(shù)中心第二分中心第四技術(shù)小組 依托工程 111國道(湯河口 -市界段)改建工程第一合同 實施年限 2年 起始時間 2010年 5月 完成時間 2011年 3月 目的、意義 及必要性 目的:通過對施工現(xiàn)場衡重式擋土墻臺背回填的研究, 找出一種 科學的衡重式擋土墻臺背回填方法使符合設(shè)計要求。 意義及必要性:衡重式擋土墻臺背回填對路基施工的進度、 質(zhì)量 及成本控制具有重大的現(xiàn)實作用。 創(chuàng)新點 通過科研成果鑒定,爭取在北京市級或國家級相關(guān)刊物發(fā)表 論文; 形成企業(yè)級工法。 成果技術(shù) 核心內(nèi)容概要 1)擋墻砂漿的強度。 2)填料的性質(zhì)、最大粒徑、級配。 3)回填土的嚴實度,每層的施工厚度。 4)施工機械的選擇。 經(jīng)費概算 總投資 30(萬元) 主要編寫人員 姓名 年齡

擋土墻墻背回填 (2)

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. 整理范本編輯 word! 一、工程概況 DK394+757~DK394+933.71 段路基擋土墻結(jié)構(gòu)混凝土,最 低 3.5 米,最高為 8.5 米,混凝土為 C35 混凝土。因土方 回填深度較高,墻內(nèi)外高差大,擋土墻承受的土側(cè)壓力強。 二、材料選用 1、一般碎石和爆破石渣,可用作表層以下壓實的填料, 其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的 2/3。 2、淤泥和淤泥質(zhì)土不得用作填料。 三、施工方法及要點 1、 填土前應將基坑內(nèi)的淤泥、雜物清除干凈。 2、 做好各項工程的隱蔽驗收。 3、 因為上臺階骨架抗滑樁等已經(jīng)施工完,場地狹窄, 因此只能用人工分層打夯。 4、 土方不能直接倒入擋土墻墻背,否則會對擋土墻形 成瞬間側(cè)壓力,影響擋土墻質(zhì)量,形成安全隱患。 應將回填土倒在臨時路上,用挖土機輕輕將土二次 轉(zhuǎn)運入墻背,并將土方面按要求厚度找平,分層夯 實。 5、填筑時,分層填筑:每節(jié)擋土墻混凝土澆

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