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針對(duì)廣州地鐵5號(hào)線某車站西側(cè)站廳隧道超淺埋、地層上軟下硬的特點(diǎn),利用FLAC3D軟件對(duì)站廳隧道及與之相交的斜通道平直段的施工全過(guò)程進(jìn)行三維數(shù)值模擬計(jì)算。通過(guò)對(duì)3種不同施工方案所引起的地表沉降、拱頂下沉、塑性區(qū)分布情況的對(duì)比分析,確定最優(yōu)的施工方案,指導(dǎo)工程施工。
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