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目前,對(duì)輔助城市軌道交通運(yùn)輸?shù)亩恬g道路公交線路設(shè)置方法研究,大部分都是針對(duì)單個(gè)軌道交通車(chē)站進(jìn)行的,實(shí)際配置也是如此。為彌補(bǔ)單獨(dú)設(shè)置存在的缺點(diǎn),提出兩個(gè)地鐵車(chē)站聯(lián)合配置短駁線路的思路。通過(guò)對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)、適用條件的分析以及對(duì)具體案例的計(jì)算,為某些條件下的短駁道路公交線路規(guī)劃提供一種新的思路。
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