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更新時(shí)間：2025.06.21
墩、臺(tái)身砌體質(zhì)量檢查表

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值或 代表值 1△ 2 料石 塊石 片石 料石、塊石 片石 5Δ 料石 塊石 片石 公路工程墩、臺(tái)身砌體質(zhì)量檢查表 分項(xiàng)工程名稱 :K~K 所屬分部工程名稱: 工程部位: 施工單位: 監(jiān)理單位: 檢查日期: 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法或頻率 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值 檢查結(jié)果 +40，-10 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 附錄F檢查 軸線偏位（ mm） 20 全站儀或經(jīng)緯儀 :縱、橫 各測(cè)量 2點(diǎn) 4Δ 豎直度或坡度 （%） 0.3 垂線或經(jīng)緯儀：縱、橫 各測(cè)量 2點(diǎn)0.5 3 墩臺(tái)長寬 （㎜） +20，-10 尺量：檢查 3個(gè)斷面+30，-10 墩、臺(tái)頂面高程 (㎜) ±10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3點(diǎn) 6 大面積平整度 （㎜） 10 3m直尺：檢查豎直、水 平兩個(gè)方向，每 20㎡測(cè)1 處 20 30 檢查意見： 檢查人簽字： 監(jiān)理

墩(臺(tái))身施工技術(shù)交底

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新建合浦至河唇鐵路（鐵山港）支線工程 牛角江大橋 （TDK10+010.92～TDK10+359.12） 橋臺(tái)、墩身及附屬工程 施 工 技 術(shù) 交 底 中鐵二十五局鐵山港鐵路支線項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二 0 一 0年七月八日 清理承臺(tái)頂面 混凝土拌制、運(yùn)輸 測(cè)量放樣 安裝模扳 綁扎墩臺(tái)身鋼筋 澆筑墩臺(tái)身混凝土 測(cè)量放樣 立托盤頂帽、橋臺(tái)臺(tái)帽模板 綁扎托盤頂帽和臺(tái)帽鋼筋、安裝預(yù)留孔模芯 澆筑托盤頂帽、臺(tái)帽砼 砼養(yǎng)護(hù) 制作混凝土試件 混凝土拌制、運(yùn)輸 制作混凝土試件 配合比設(shè)計(jì) 鋼筋制作 鋼筋試驗(yàn) 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建鐵路合浦至河唇線 鐵山港支線 技術(shù)交底單位 中鐵二十五局鐵山港鐵路支 線項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 交底項(xiàng)目 橋臺(tái)、墩身及附屬施工 交底日期 2010年 07月 08日 新建鐵路合浦至河唇線鐵山港支線牛角江大橋， 圓端形實(shí)體橋墩，直曲線 T型橋臺(tái)， 各橋墩臺(tái)身高度在 10.56～1

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