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更新時間:2025.06.08
地下連續(xù)墻細則

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天津地鐵 6號線工程土建監(jiān)理第 2合同段 北運河站延長段圍護結(jié)構(gòu) 地 下 連 續(xù) 墻 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制人: 審批人: 批準時間: 上海建科工程咨詢有限公司 天津地鐵 6號線工程土建監(jiān)理第 2合同段項目部 目 錄 1、 工程概況 ........................................................................................................ 1 2、 專業(yè)工程概況及特點 .....................................................................................1 3、 監(jiān)理依據(jù) .................................................................

地下連續(xù)墻質(zhì)量控制要點 (2)

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地下連續(xù)墻施工控制要點 1.1 導(dǎo)墻施工監(jiān)控要點 (1)槽段開挖前,由監(jiān)理單位督促施工單位沿地下墻墻面邊線 兩側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻。導(dǎo)墻深度一般為 1.5m,以設(shè)計要求為準。導(dǎo)墻頂面 應(yīng)高于施工地面 200~300mm(防止地面泥水倒灌),導(dǎo)墻應(yīng)有足夠的 強度和剛度。 (2)監(jiān)理單位測量工程師按設(shè)計圖紙復(fù)核地下連續(xù)墻軸線的平 面定位,以及按施工要求確定導(dǎo)墻的頂標高、 深度和內(nèi)外側(cè)墻體位臵。 (3)導(dǎo)墻應(yīng)澆筑在密實的地基上,導(dǎo)墻拆模后,立即進行回填。 在導(dǎo)墻混凝土達到設(shè)計強度前, 不準起重設(shè)備車輛在導(dǎo)墻附近停留或 作業(yè),以防導(dǎo)墻開裂和位移。 (4)導(dǎo)墻施工質(zhì)量允許偏差見下表 1 : 項目 允許偏差 檢查頻率 范圍 點數(shù) 內(nèi)墻 面 與地連墻軸線間 允許偏差<± 10mm 每幅 2 傾斜度 < 1/500 每幅 2 平整度 3mm 2m 導(dǎo)墻 頂面 標高 ±10mm 6m 平整度 <10mm 6

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