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更新時(shí)間:2025.06.08
高速鐵路隧道斜切式洞門研究

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高速鐵路隧道斜切式洞門研究

高鐵隧道斜切洞門施工工藝

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斜切式洞門施工工藝 一 工藝概述 斜切洞門一般包括二次襯砌模板、鋼筋、拱墻仰拱及填充混凝土。 二 適用條件 適用于客運(yùn)專線隧道洞口工程斜切式洞門施工。 三 作業(yè)內(nèi)容 1 二次襯砌模板; 2 襯砌鋼筋; 3 拱墻仰拱; 4 填充混凝土。 四 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 1、襯砌鋼筋 1)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合表 1規(guī)定。 表 1 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名稱 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng) ±10 尺量2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 ±3 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢 10%,并各不少于 3件。 2)鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 2規(guī)定。 表 2 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差( mm)和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名 稱 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 雙排鋼筋,上排鋼筋與下排鋼筋間距 ±5 尺量

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