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故障分析與反措 1 基于 PMU 的故障測距新算法研究 蔡田田 周 敏 (廣東省電力設計研究院,廣州市東風東路 846號,510600) 摘 要 傳統(tǒng)的故障測距技術采用的是理想化的線路參數(shù),由于運行環(huán)境的影響導致測距精度難 以進一步提高。 PMU的出現(xiàn),能精確測量線路的電壓電流同步相量,并在線計算出線路參數(shù),避 免了由參數(shù)的不準確造成的測距誤差。本文提出將 PMU應用于輸電線路的在線參數(shù)計算,并提出 一種新的精確線路模型,使基于該模型的算法不受運行方式、運行環(huán)境、分布電容、故障電阻以 及故障地點的影響, 并且能使故障測距達到 99.95%的精度。EMTP的仿真算例證明了該測距方法的 正確性及精確性。 關鍵詞 故障測距 廣域測量系統(tǒng)( WAMS) 相量測量單元( PMU) 參數(shù)在線計算 0 引言 保證電力系統(tǒng)安全、 穩(wěn)定、可靠地運行是電力工作人員共同努力的方向。但在實際的電力系統(tǒng) 中,隨著