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采用機(jī)械操縱系統(tǒng)的飛機(jī)相對電傳控制飛機(jī)不具備飛行包線保護(hù)功能,駕駛員可能在誤操作情況下使飛機(jī)進(jìn)入失速狀態(tài),特別是新機(jī)研制試飛和失速飛行試驗。失速自動改出裝置通過控制反驅(qū)作動器帶動操縱系統(tǒng),抑制駕駛員將飛機(jī)操作進(jìn)入失速,并在飛機(jī)進(jìn)入失速后幫助駕駛員改出失速。模糊控制理論具備常規(guī)控制理論所不具備的很多優(yōu)勢,可以使控制律更簡單、直觀和有效,用于失速改出控制將使系統(tǒng)更加簡單易行。
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