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11 層小高層電梯房物業(yè)管理費不包含電梯電費 不能簡單地說合理或不合理! 物業(yè)管理費中包含的電梯費各物業(yè)公司采取的核算做法是不一樣的:一種 做法是將電梯的日常維修費與電梯運行電費分開核算,電梯屬于全體業(yè)主共有財產(chǎn),維修費當然每一戶都 得支付分攤,而電梯運行產(chǎn)生的電費,象一樓業(yè)主幾乎不用電梯,讓他們分攤就顯得不公平合理;所以, 對一樓以上另收取電梯費時合理的。 另一種做法就是將兩種費用合并計算并全體業(yè)主分攤,分攤的戶數(shù) 和面積更多,每一戶交納的費用就相對較少些,但出于公平合理的角度出發(fā),物業(yè)公司采取第一種分攤方 式越來越多。 這種分攤收費并不違法,只是是否還有更合理的分攤辦法,如果已成立了業(yè)委會你們可以 提前業(yè)委會或自行組織業(yè)主找物業(yè)公司商議更合理的分攤辦法;如果你覺得涉嫌亂收費或分攤不合理且沒 有業(yè)委會的情況下,可以要求物業(yè)出具物價部門的收費依據(jù)文件(物業(yè)公司報批收費定價時會對收費標準 作
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高層超高層電梯的配置 在超高層建筑中,快速、高效、平穩(wěn)的垂直服務是不可缺少的。電梯作 為垂直交通工具,對其數(shù)量的配置、控制方式及有關參數(shù)的選定將不僅直接 影響建筑物的一次投資一般電梯投資約占建筑物總投資的 10%左右),而且 還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營服務質(zhì)量。在建筑物內(nèi),恰當?shù)剡x用電梯 的臺數(shù)、容量、運行速度、控制方式非常重要, 而建筑物內(nèi)的電梯一經(jīng)選定 和安裝使用就幾乎成了永久的事實,以后若想增加或改型非常困難,甚至是 不可能的了,因此,在設計中應該在設計開始時對電梯的配置應予以充分重 視。 現(xiàn)代超高層建筑大都在 100 層左右,建筑內(nèi)人口流動大,縱向交通主要 依賴電梯,有效設計超高層建筑的電梯的關鍵是運用各種局部電梯進行服務, 并把局部區(qū)域電梯系統(tǒng)組織起來。通往這些局部區(qū)域,通過由地面始發(fā)站至 局部區(qū)域的空中候梯廳之間的快速穿梭電梯進行服務,乘客到達空中候梯廳 后再換乘區(qū)間電梯。
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