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更新時(shí)間:2025.06.07
京石改擴(kuò)建工程長聯(lián)橋改擴(kuò)建方案研究

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我國早期建造的高速公路逐步進(jìn)入改擴(kuò)建時(shí)期,早期修建的高速公路尤其是高速公路相關(guān)規(guī)范出臺前修建的橋梁受限于當(dāng)時(shí)認(rèn)知水平,設(shè)備水平的限制,橋梁方案的設(shè)計(jì)不盡合理,在后期的運(yùn)營過程出現(xiàn)了各種各樣的病害,同時(shí)橋梁改擴(kuò)建方案直接影響交通組織方案,本文針對京石改擴(kuò)建工程的長聯(lián)橋改擴(kuò)建方案從技術(shù)合理性、難易度、經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了分析、提出了長聯(lián)橋解決方案,為類似橋梁的改擴(kuò)建有很好的借鑒意義。

京石高速改擴(kuò)建工程非改擴(kuò)建項(xiàng)目功能恢復(fù)方案

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隨著高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展,一些修建于早期的高速公路已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的交通量需求,現(xiàn)以京石高速公路改擴(kuò)建工程非改擴(kuò)建段的橋面鋪裝更換工程為例,來探討這類工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),為今后更多的改擴(kuò)建工程積累經(jīng)驗(yàn)。

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