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通過數(shù)學(xué)分析建立環(huán)境影響評價模型,將無量綱化的方法運用于公路工程的環(huán)境評價模型中,對創(chuàng)新公路工程環(huán)境影響評價方法進(jìn)行了有益的探索。
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最近這些年來,人們的關(guān)注焦點日益轉(zhuǎn)移到水利工程引起的環(huán)境問題。有關(guān)研究表明,之所以水利工程對環(huán)境造成的影響日益突出,是因為人類利用水資源的過程中或多或少的會產(chǎn)生不利的影響。本文以水利工程的建設(shè)任務(wù)為出發(fā)點,淺談了影響環(huán)境的幾個評價要點,針對影響環(huán)境的因素進(jìn)行解析、評價,還進(jìn)一步提出針對設(shè)計環(huán)境保護(hù)措施的幾點建議。
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