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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析 摘 要： 三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重 力式大壩，泄 水閘，一 座堤后式水電站，一 座永久性通航船閘和一架升 船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。 大壩壩頂總長(zhǎng) 3035 米，壩 高 185 米，水 電站左岸設(shè) 14 臺(tái)，右 岸 12 臺(tái)， 共裝機(jī) 26 臺(tái)，前排容量為 70 萬(wàn)千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為 1820 萬(wàn)千瓦時(shí)，年發(fā)電量 847 億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久 通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。 三峽工程分三期，總工期 18 年。一期 5 年（ 1992 一 1997 年），主 要工程除準(zhǔn)備工程外，主 要進(jìn)行 一期圍堰填筑，導(dǎo) 流明渠開(kāi)挖。修 筑混 凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（ 120 米高），并開(kāi)始修建左 岸 永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程
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三峽工程項(xiàng)目融資案例分析 專業(yè)：工程管理 092班 學(xué)號(hào)： 7013209062 姓名：周建東 指導(dǎo)老師：葉青 摘要：在全球一體化加速的今天 ,項(xiàng)目融資的方式也正變得更加的多樣化 ,采用單一 方式融資的項(xiàng)目日漸稀少 ,多渠道融資的優(yōu)勢(shì)則日趨明顯。對(duì)于像三峽工程這樣的 巨型工程 ,如何選擇恰當(dāng)?shù)娜谫Y模式更是顯得尤為重要。 有著政府全力支持的工程 , 在國(guó)家投資的融資取得了成功 ,原因何在 ?本文將結(jié)合本學(xué)期學(xué)到的融資知識(shí)對(duì)三 峽工程的融資方式及其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行分析。 關(guān)鍵詞 ：三峽工 程，項(xiàng)目融資，融資渠道，風(fēng)險(xiǎn)。 一、項(xiàng)目基本情況 三峽工程是中國(guó)跨世紀(jì)的一項(xiàng)巨大工程，到 2009 年三峽工程全部建成時(shí)，所 需的動(dòng)態(tài)資金共計(jì) 2034億元人民幣， 由于三峽工程耗資 巨大，我國(guó)政府采取對(duì)未 來(lái)資金流動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法， 對(duì)資金需求實(shí)行動(dòng)態(tài)管理， 三峽工程靜態(tài)投資按 1993 年 5月國(guó)內(nèi)價(jià)格水平總
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專題概述
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