氣力輸送管道補氣方式的節(jié)能分析
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比較了氣力輸送系統(tǒng)中非可控式補氣、可控式補氣和雙輔管補氣方式的耗氣量,推導并計算了非可控補氣系統(tǒng)的排空氣量,實驗驗證了雙輔管氣力輸送系統(tǒng)能耗最低。分析了3種補氣方式耗能的原因,指出雙輔管氣力輸送系統(tǒng)具有較大的節(jié)能空間。
PE燃氣管道力學失效模式分析
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PE燃氣管材力學指標主要有斷裂伸長率、短期靜液壓強度、拉伸強度、耐慢速裂紋增長性能,導致管材力學指標失效的原因有:原材料的性能、工藝控制與人員操作、取樣方式、試驗設(shè)備和試驗人員操作、設(shè)備和模具等因素。
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