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雙壁鋼吊箱圍堰施工方案 1鋼吊箱施工工藝流程 鋼吊箱施工工藝流程:鋼吊箱分節(jié)塊制作→測(cè)量放樣→底板拼 裝、焊接→吊掛系統(tǒng)安裝設(shè)置及吊架焊接安裝→第一節(jié)側(cè)板拼裝→水 密性檢查合格→安裝定位輪→吊箱下放→吊箱臨時(shí)固定→安裝第二 節(jié)側(cè)板→吊箱注水下放→安裝第三節(jié)側(cè)板→吊箱注水下放完成并定 位→護(hù)筒四周堵漏→布置封底混凝土導(dǎo)管→封底混凝土施工→承臺(tái) 施工→鋼吊箱拆除。 2鋼吊箱施工方法 2.1 加工制作 根據(jù)工地運(yùn)輸設(shè)備、 起吊設(shè)備及施工場(chǎng)地的能力, 鋼吊箱圍堰在 14#墩右側(cè)岸邊加工場(chǎng)地內(nèi)分節(jié)分塊加工制作安裝。在岸上進(jìn)行下料 制作,由履帶吊吊放在拼裝臺(tái)上按節(jié)組拼,進(jìn)行檢查、校正、圍焊。 鋼圍堰焊接整體受力較大, 采用二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行圍堰焊接, 焊接 完成后采用滴油法進(jìn)行測(cè)試。 2.2 測(cè)量放線 在鋼吊箱拼裝前首先應(yīng)對(duì)下沉需要的鋼護(hù)筒頂進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和 找平工作。通過(guò)此工作保證所有鋼護(hù)筒在同一標(biāo)高
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特大橋 7#、8#水中承臺(tái)鋼吊箱圍堰施工方案 一、工程概況 橋梁全長(zhǎng) 1072.2m,分左右幅。 淺海涌特大橋第三聯(lián)上跨淺海涌河道,河道為Ⅶ級(jí)航道,屬于內(nèi)河河道,通航航 道凈寬 32m,主橋橋梁寬度 33.5m,大橋主橋上部采用(左幅 41.9+70+49.5m,右幅 49.5+70+41.9m)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為樁基礎(chǔ),主墩樁基加承臺(tái), 承臺(tái)為 8.8m(橫橋向)×7.3m(線路方向)矩形承臺(tái),承臺(tái)高 3m,承臺(tái)底標(biāo)高為 +0.15m, 承臺(tái)頂標(biāo)高 3.15m,每個(gè)承臺(tái)正方形布置 4根φ1.8m樁基承重。 根據(jù)聯(lián)系調(diào)查由于當(dāng)?shù)厮恼荆◤V州市番禺區(qū)三善水文站)未在淺海涌設(shè)立水文 觀測(cè)點(diǎn),故無(wú)法提供關(guān)于淺海涌河道水文資料,我部尋訪當(dāng)?shù)厣疃嗄甑拈L(zhǎng)者調(diào)查了 解淺海涌有關(guān)水文情況,具體情況詳見(jiàn)附件《淺海涌水文調(diào)查會(huì)議紀(jì)要》 。 根據(jù)調(diào)查及實(shí)地測(cè)量觀察可知淺海涌歷年洪水期為農(nóng)歷
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