造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.14
格構(gòu)護(hù)坡在城市道路中的應(yīng)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">9KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

格構(gòu)護(hù)坡在城市道路中的應(yīng)用 摘 要：依據(jù)邊坡以滑動(dòng)破壞為主，間有局部崩塌，具有塌滑的破壞特征， 結(jié)合邊坡的地形地貌條件， 設(shè)計(jì)采用坡底擋墻， 坡面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土格構(gòu)加 預(yù)應(yīng)力錨索的永久性加固防護(hù)措施。 關(guān)鍵詞：格構(gòu)護(hù)坡；預(yù)應(yīng)力錨索；坡底擋墻 1 設(shè)計(jì)邊坡概況 設(shè)計(jì)邊坡位于永濟(jì)路新建城市主干路的南側(cè)， 呈近東西向展布， 為新建公路 的路塹邊坡。坡底緊鄰路邊，坡頂為一油庫(kù)，設(shè)計(jì)邊坡的坡角介于 50？觷～ 55？ 觷之間，坡肩距油庫(kù)外墻最小距離為 3 m，坡高在 16～20 m之間，其重要性等 級(jí)為一級(jí)土質(zhì)邊坡。 邊坡由西露天礦早年采礦剝離的廢棄物所組成， 主要為大小 不一煤矸石，夾由粘性土，堆積年限大于 50 a，呈稍密～中密狀態(tài)，地基承載力 特征值介于 120～140 kPa之間，原始邊坡的穩(wěn)定坡角一般在 40？觷～50？觷之 間，坡體上未見(jiàn)有地下水的出露點(diǎn)，地下水位位于設(shè)計(jì)坡底之下。

護(hù)坡噴漿施工方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">28KB

頁(yè)數(shù)： 22頁(yè)

護(hù)坡噴漿施工方案 （基本操作：山體護(hù)坡。用掛網(wǎng)，噴漿的方式，具體步 驟為：先用挖土機(jī)把山坡按坡度找好，然后掛網(wǎng)，再在表面 是噴漿做護(hù)坡就行掛網(wǎng)之前那個(gè)是打錨釘， 先用風(fēng)鉆把孔鉆 好，然后在孔內(nèi)放進(jìn)鋼筋再灌水泥） 一、錨桿框架梁噴混植生護(hù)坡 1．1 技術(shù)要求 框架梁采用菱型布置， 節(jié)點(diǎn)間距，框架內(nèi)噴混植生防護(hù)。 框架梁錨桿采用 φ32HRB335螺紋鋼制作， 錨桿間距 4m， 垂直于坡面施作。錨頭用彎溝與框架梁主筋焊接，支架與錨 桿焊接。框架梁錨桿鉆孔直徑 110mm，采用 M30 水泥砂漿 灌注，注漿壓力不小于。框架梁采用 C30砼現(xiàn)場(chǎng)立模施工， 當(dāng)分段施工時(shí)預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫處理 框架內(nèi)采用噴混植生防護(hù)，噴混植生錨桿分為主錨和輔 錨，主錨采用 φ16HRB335，長(zhǎng) 2m。輔錨采用 φ12HPB235（ I 級(jí)），長(zhǎng) 1m。錨桿一端設(shè)置彎鉤，其端部 15cm及彎鉤涂防 銹油漆。噴混

精華知識(shí)

格構(gòu)護(hù)坡噴漿

最新知識(shí)

格構(gòu)護(hù)坡噴漿
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

格構(gòu)護(hù)坡噴漿
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
格構(gòu)護(hù)坡噴漿相關(guān)專題

分類檢索：