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更新時間：2025.06.08
高速公路邊坡防護網(wǎng)

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邊坡防護網(wǎng)分主動防護與被動防護。 邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使 用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。 引起高速公路高邊坡護坡的原因有： 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體； 2、公路兩側邊坡過陡； 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；坡腳被水沖刷。 5、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各 巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 6、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。 7、泥石流帶來的破壞。 邊坡防護網(wǎng)特點： 1、材質(zhì)好； 2、外形美觀； 3、樣式獨特； 4、用途多。 邊坡防護網(wǎng)在施工的過程當中， 一定會用到很多組件的， 才能保證施工的正 常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件。 1、能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成； 2、鉚桿，由螺紋鋼加工構成； 3、鋼絲繩網(wǎng)，由鋼絲繩網(wǎng)和

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邊坡防護網(wǎng)分主動防護與被動防護。 邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使 用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。 引起高速公路高邊坡護坡的原因有： 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體； 2、公路兩側邊坡過陡； 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；坡腳被水沖刷。 5、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各 巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 6、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。 7、泥石流帶來的破壞。 邊坡防護網(wǎng)特點： 1、材質(zhì)好； 2、外形美觀； 3、樣式獨特； 4、用途多。 邊坡防護網(wǎng)在施工的過程當中， 一定會用到很多組件的， 才能保證施工的正 常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件。 1、能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成； 2、鉚桿，由螺紋鋼加工構成； 3、鋼絲繩網(wǎng)，由鋼絲繩網(wǎng)和

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