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龍黃公路邊坡整治工程安全文明施工方案

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龍黃公路邊坡整治工程 安 全 文 明 施 工 方 案 南岸區(qū)市政工程處 2006年 8 月 30日 一、工程概況 龍黃路邊坡整治工程位于南岸區(qū)上新街 ,場(chǎng)地地處紅層丘陵區(qū) , 屬構(gòu)造剝蝕地貌區(qū)。場(chǎng)地地形為階梯狀邊坡，西高東低，由西至東有 三道擋墻，第一道為住宅樓靠山體側(cè)的擋墻，高 4-5.5M，為漿砌塊 石擋墻，擋墻現(xiàn)狀穩(wěn)定；第二道擋墻為住宅樓前擋墻，擋墻高 3.5-6.5M ，為漿砌塊石擋墻，擋墻現(xiàn)狀穩(wěn)定，第三道擋墻位于第二道 擋墻東側(cè) 1.5M，高 1.2M，為條石擋墻，擋墻現(xiàn)狀穩(wěn)定。邊坡的底部 為通向南山的街道公路，公路寬 11M。據(jù)調(diào)查訪問，原坡腳為一條土 路，采用開挖山體坡腳修建面， 后又在土路的基礎(chǔ)上回填加高修建成 街道公路。 二、安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo) 1、創(chuàng)安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。 杜絕死亡事故、重傷事故、火災(zāi)事故，負(fù)傷頻率控制在 0.1%以 內(nèi)。 2、認(rèn)真貫徹實(shí)施國(guó)家建設(shè)部《建

山區(qū)高速公路邊坡整治的施工技術(shù)

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交通是經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ),其作為基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,我國(guó)交通建設(shè)也獲得了極大的發(fā)展。在以往,很多山區(qū)由于交通和地形原因相對(duì)閉塞,發(fā)展落后,但是隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,越來(lái)越多的山區(qū)開始修建高速公路。比起平原地區(qū),山區(qū)高速公路的構(gòu)建與防護(hù)相對(duì)困難,所以,為了保證山區(qū)高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行,往往會(huì)在其兩旁構(gòu)建邊坡,本文主要探討研究就是山區(qū)高速公路邊坡整治的施工技術(shù)。

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