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公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載 體，是日后公路通車運(yùn)營管理的重要依據(jù)， 加強(qiáng)和規(guī)范施工階段的內(nèi) 業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容， 也是反映公路 工程施工管理水平的主要方面。 公路工程施工中， 內(nèi)業(yè)資料的整理往 往滯后于主體工程的進(jìn)展， 這主要原因：一是平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的 管理，普遍存在“重外業(yè)、輕內(nèi)業(yè)”的現(xiàn)象，且對內(nèi)業(yè)資料的整理階 段性的進(jìn)行，只“整”不“理” ，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤 “百出”；二是工程實(shí)施過程中，專業(yè)化的施工隊(duì)伍調(diào)動頻繁，如路 基工程作業(yè)隊(duì)伍， 在進(jìn)入路面鋪筑時(shí)已撤離現(xiàn)場， 造成路基資料缺失 或出現(xiàn)不連貫錯(cuò)誤， 邏輯性較差；三是工程管理人員和檔案管理人員 對相互的業(yè)務(wù)不熟悉，工作責(zé)任心差，且工作崗位不固定，工作連續(xù) 性差，前后脫節(jié)，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。 內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣， 都是工程
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公路工程標(biāo)底預(yù)算編制質(zhì)量的好壞,直接影響到招標(biāo)人能否選擇適合的承包商以及報(bào)價(jià)合理的承包商能否獲得建設(shè)工程項(xiàng)目。實(shí)際工程中應(yīng)把握標(biāo)底預(yù)算的原則,了解標(biāo)底預(yù)算的編制,才能編制好公路工程標(biāo)底。
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