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山區(qū)高速 公路工程地質(zhì) 概述 由于國(guó)民 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和路網(wǎng)完善的需求， 高速公路逐步進(jìn)入山區(qū)。高 速公路由于其 線形指標(biāo)高，工程艱巨，投資巨 大，對(duì)自然環(huán)境的破壞也非 常嚴(yán)重。隨著 環(huán)境保護(hù)理念的日益深入人心， 對(duì)于山區(qū)高速公路的勘察設(shè) 計(jì)、施工運(yùn)營(yíng) 等方面的環(huán)保要求也越來(lái)越高。 山區(qū)公路環(huán)境載體主要是自 然環(huán)境，也是 地質(zhì)環(huán)境。山區(qū)一般地形地質(zhì)條 件復(fù)雜，地質(zhì)環(huán)境脆弱，地 質(zhì)災(zāi)害多發(fā)， 高速公路的建設(shè)不可避免的要切 坡、填溝、打洞（隧道）， 對(duì)地質(zhì)環(huán)境造 成嚴(yán)重破壞，處理不好還會(huì)誘發(fā) 和加劇各種地質(zhì)災(zāi)害，增加 公路建設(shè)投資 ，影響工期，甚至給運(yùn)營(yíng)階段帶 來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。因此山 區(qū)高速公路的 環(huán)保主要是地質(zhì)環(huán)境的保護(hù)和地 質(zhì)災(zāi)害的防治。 要建設(shè)一 條兼顧交通、環(huán)保、生態(tài)等方面 要求的高標(biāo)準(zhǔn)的山區(qū)高速公 路，應(yīng)該重視 和加強(qiáng)地質(zhì)工作。地質(zhì)工作應(yīng)貫 穿于設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)的全 過(guò)程。對(duì)地質(zhì) 現(xiàn)象
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用地質(zhì)羅盤(pán)在有磁場(chǎng)干擾的巷道中直接測(cè)量地質(zhì)產(chǎn)狀的方法
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