造價通
更新時間：2025.06.07
合理的工程造價是保證工程質(zhì)量的重要手段

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建筑工程的造價就是工程的建造價格，在社會主義市場經(jīng)濟條件下，建筑產(chǎn)品也是一種商品，即然是商品，它的價格與質(zhì)量就存在著內(nèi)在的必然的聯(lián)系。工程造價貫穿于工程建設(shè)的整個過程。從工程的可行性研究到竣工決算，如果哪一個環(huán)節(jié)失控，就可能造成價格與價值相背離。價格高于價值，就會使資者的經(jīng)濟效益受到損害。價格低于價值，就會迫使施工企業(yè)以次充好、偷工減料、粗制濫造，使建筑產(chǎn)品質(zhì)量低劣，甚至造成質(zhì)量事故。因此說工程造價管理是社會主義市場經(jīng)濟條件下建筑市場管理的一個重要內(nèi)容，它起著確定工程造價、有效控制工程質(zhì)量、充分發(fā)揮投資效益的作用。

公路工程造價(整理)

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第一章 公路工程造價基礎(chǔ)知識 一、名詞解釋 1、公路基本建設(shè)是指有關(guān)公路固定資產(chǎn)的建設(shè)、購置、安置活動，以及與其相關(guān)的活動， 如征地拆遷、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理等工作。 2、預(yù)留費是指難以預(yù)料的工程費或物價、匯率、稅金、貸款等波動的費用。 二、填空題 1、 公路建設(shè)產(chǎn)品的特點包括：產(chǎn)品的固定性，產(chǎn)品的多樣性，產(chǎn)品的龐大性，產(chǎn)品部分 結(jié)構(gòu)的易損性。 2、公路建設(shè)的特點包括：勞動對象分散性，生產(chǎn)流動性，受自然因素影響大，需要個別設(shè) 計、個別組織施工，生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)協(xié)作性高，生產(chǎn)類型多，多以單件生產(chǎn)為主，需要 不斷的進(jìn)行養(yǎng)護和維修，組織的系統(tǒng)性。 3、基本建設(shè)項目的投資與資金來源：財政預(yù)算投入，自籌資金投資，利用銀行貸款投資， 外資，利用法有價證券項目。 4、工程造價咨詢單位按資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不同分為甲、乙、丙三級。 5、公路工程建設(shè)項目的投資益損分析的作用包括： 公路晉級效益， 減少擁擠效應(yīng)， 縮短里

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