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公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 以下是給大家?guī)淼年P(guān)于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的相關(guān)內(nèi)容， 以供參考。 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 中的部分規(guī)定存在一定的局限性 或者主體模糊的問題。 這些規(guī)定對實(shí)施評定的體表述不明確， 導(dǎo)致質(zhì) 量監(jiān)督部門和監(jiān)理工程師， 對工程實(shí)施階段和竣工階段的檢驗(yàn)不知如 何進(jìn)行評定。使監(jiān)理部門和監(jiān)督部門的質(zhì)量檢驗(yàn)評定， 無法體現(xiàn)在最 終的質(zhì)量檢驗(yàn)評定表當(dāng)中，導(dǎo)致施工單位自評和確認(rèn)之間相互脫節(jié)。 目前的公路工程中施工單位進(jìn)行評分占主導(dǎo)地位， 施工單位和監(jiān)理部 門的質(zhì)量檢驗(yàn)都依據(jù)自身單獨(dú)進(jìn)行評分， 而監(jiān)督部門則主要依據(jù)施工 單位提供的評分進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評定， 使公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定主體 不夠明確。 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)不一致是公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定存在的大問 題?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》對 工程項(xiàng)目的質(zhì)量評定計算方法各有不同。 在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn)》中
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- 153 - 附錄 A 單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分 附表 A-1 一般建設(shè)項(xiàng)目的工程劃分 單位工程 分 部 工 程 分 項(xiàng) 工 程 路 基 工 程 (每 10km 或每標(biāo)段 ) 路基土石方工程 *① (1～3km 路段 ) ② 土方路基 *，石方路基 *，軟土地基 *，土工合成材料 處治層 *等 排水工程 (1～3km 路段 ) 管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 * ，檢查 (雨水 )井砌 筑 *，土溝，漿砌排水溝 *，盲溝，跌水，急流槽 *， 水簸箕，排水泵站等 小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道 *，人行天橋，渡槽 (每座 ) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 *， 橋面 *，欄桿，人行道等 涵洞、通道 (1～3km 路段 ) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑 *， 填土，總體等 砌筑防護(hù)工程 (1～ 3km路段 ) 擋土墻 *，墻背填土，抗滑樁 *，錨噴防護(hù)
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專題概述
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