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更新時間：2025.06.21

頭條 高速公路涵洞地基承載力問題

蓋板涵、涵洞那些的你自己看設(shè)計圖，看設(shè)計的要達(dá)到多少的承載力，一般蓋板涵是300~400MP左右，規(guī)范具體我也不知道在哪里看過，貌似橋涵施工的那里有，就是比較小，厚的那本，試驗室是...

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針對目標(biāo)跟蹤過程中發(fā)生遮擋時跟蹤出現(xiàn)偏差的情況，在傳統(tǒng)MeanShift跟蹤算法的基礎(chǔ)上引入極限學(xué)習(xí)機(jī)（extreme learning machine，ELM），提出了基于ELM與Mean Shift的目標(biāo)跟蹤算法。該算法根據(jù)過去3個時刻的目標(biāo)位置信息。利用ELM預(yù)測出目標(biāo)當(dāng)前可能位置，代替目標(biāo)前一時刻位置作為Mean Shift迭代起始點(diǎn)，并在鄰域范圍內(nèi)進(jìn)行迭代，得到目標(biāo)的真實(shí)位置。實(shí)驗結(jié)果表明，與現(xiàn)有的改進(jìn)算法相比，新算法減少了迭代次數(shù)和運(yùn)算時間，同時在遮擋情況下能夠準(zhǔn)確定位目標(biāo)位置并進(jìn)行跟蹤，提高了跟蹤系統(tǒng)的實(shí)時性和魯棒性。

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文章編號 :1003 - 4722( 2005) 04 - 0069 - 03 公路舊橋承載力評估方法蔡　明 (深圳市市政工程設(shè)計院 ,廣東深圳 518035) 摘　要 : 闡述了既有橋梁承載力評估的概念 ,總結(jié)回顧了舊橋承載力評估的方法 ,特別是基于動力的橋梁承載力評估方法的最新進(jìn)展 ,最后展望了需要進(jìn)一步研究的主要科學(xué)問題。關(guān)鍵詞 : 舊橋 ;承載力 ;評估 ;動力評估中圖分類號 : U446 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : A Methods for Evaluation of Load- Carrying Capacity of Existing Highway Bridges CAI Ming ( Shenzhen M unicipal Engineering Design I nstitute , Shenzhen 518035 , China) Abstract : The co

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高速公路涵洞地基承載力問題 (2) 113

蓋板涵、涵洞那些的你自己看設(shè)計圖，看設(shè)計的要達(dá)到多少的承載力，一般蓋板涵是300~400MP左右，規(guī)范具體我也不知道在哪里看過，貌似橋涵施工的那里有，就是比較小，厚的那本，試驗室是...查看詳情

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蓋板涵、涵洞那些的你自己看設(shè)計圖，看設(shè)計的要達(dá)到多少的承載力，一般蓋板涵是300~400MP左右，規(guī)范具體我也不知道在哪里看過，貌似橋涵施工的那里有，就是比較小，厚的那本，試驗室是...查看詳情

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