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公路橋梁結構設計系統(tǒng)（ GQJS）詳細介紹 公路橋梁結構設計系統(tǒng)（漢語拼音縮寫為 GQJS）于 98年 8 月正式推出 Windows 版， 該版本稱為 GQJS 4.0。其前身是由交通部組織行業(yè)專家聯(lián)合開發(fā)的橋梁綜合程序 GQZJ (參 見 陸楸、王春富、馮國明 編《公路橋梁設計電算》上、下冊（橋梁上部結構） 人民交通 出版社 1983 年 6 月)。GQZJ 程序 1978年投入試用， 1980 年通過原交通部公路總局的技術 鑒定。該系統(tǒng)在公路系統(tǒng)推廣應用 20年多年來，歷經許多橋梁界計算機專家的修改完善， 在工程上得到廣泛的使用與驗證。在轉為 Windows 版時定名為公路橋梁結構設計系統(tǒng) GQJS。因新的系統(tǒng)已不僅僅是單純進行結構分析， 還包括的動態(tài)可視化的數(shù)據(jù)前處理界面、 數(shù)據(jù)圖形檢驗、 結果圖形瀏覽和檢索、 預拱度設置、 施工圖繪制等一系列的設計功能。 它改 變了過去橋梁結構計
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就公路橋梁設計中量大面廣的中小跨徑的橋梁設計總結歸納了一下結構選型的原則和常規(guī)的構造尺寸,希望能對橋梁設計工作提供一些參考和借鑒。
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